連桿式風(fēng)電聯(lián)軸器

TBX系列風(fēng)電膜片聯(lián)軸器

該聯(lián)軸器專用于風(fēng)電設(shè)備上，中間管可以選用剛性、碳纖維、玻璃纖維等多種結(jié)構(gòu)形式，位于中間管內(nèi)的扭矩限制器能夠設(shè)計(jì)客戶需要保護(hù)扭矩值，進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)試，扭矩誤差在5%左右，時(shí)刻保護(hù)機(jī)組不超安全扭矩限制，是眾多客戶風(fēng)電設(shè)備上的可選聯(lián)軸器。

 

聯(lián)軸器型號(hào)	機(jī)組功率 (MW)	額定扭矩(Nm)	最大扭矩 (Nm)	限制扭矩范圍 (Nm)	最大許用轉(zhuǎn)速 (r/min)	A (mm)	B (mm)	L(mm)
TBX40850	0.85	4850	11600	7500-8250	4000	560	80	530
TBX41250	1.25	7110	17260	13900-15100	3500	760	110	810
TBX61500	1.5	8570	20800	16750-17580	3000	810	120	810
TBX62000	2	15000	31000	26500-27800	3000	920	130	920
TBX62380	2.38	17500	42000	31700-33200	3000	1100	150	930
TBX62500	2.5	18800	44000	34500-38400	3000	1200	160	950

◆對(duì)于按參數(shù)表選擇型號(hào)困難時(shí)，歡迎咨詢奧唐公司，我公司可按用戶要求提供非標(biāo)設(shè)計(jì)；

◆對(duì)扭轉(zhuǎn)剛度有特殊要求的機(jī)組，歡迎咨詢奧唐公司，我公司可以提供同型號(hào)多種剛度的設(shè)計(jì)。

◆其它重要性能參數(shù)請(qǐng)垂詢奧唐設(shè)計(jì)部

一、風(fēng)電聯(lián)軸器概述

我國(guó)風(fēng)電發(fā)展?jié)摿薮?。面?duì)能源日益緊缺，人們開(kāi)始研發(fā)新能源利用。據(jù)工程院專家指出，風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能的開(kāi)發(fā)可以有效緩解我國(guó)的能源供應(yīng)困局，其中產(chǎn)業(yè)化條件最為成熟的首推風(fēng)力發(fā)電。中國(guó)風(fēng)能資源儲(chǔ)量居世界首位，我國(guó)陸地加近?？衫蔑L(fēng)能資源合計(jì)達(dá)到約10億千瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我國(guó)的水能資源儲(chǔ)量。據(jù)了解，我國(guó)風(fēng)能資源儲(chǔ)量?jī)H陸上可開(kāi)發(fā)的裝機(jī)容量就達(dá)2.5億千瓦，商業(yè)化、規(guī)?；臐摿艽?。

然而風(fēng)電發(fā)展也面臨著很多困難，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備要求在野外條件下必須可靠運(yùn)行20年以上，還需要經(jīng)受住各種極端惡劣天氣和非常復(fù)雜的風(fēng)力交變載荷考驗(yàn)，對(duì)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備產(chǎn)品的質(zhì)量要求極高。

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，聯(lián)軸器無(wú)疑是非常重要的部件，高速、重載、兩軸對(duì)中不好、經(jīng)常啟動(dòng)和變扭矩的傳動(dòng)及絕緣的要求，一直是風(fēng)電聯(lián)軸器設(shè)計(jì)和制造的難題。為了提高風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量，解決安裝及運(yùn)行的要求，并掌握其關(guān)鍵部件風(fēng)電聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)，公司提出了對(duì)聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)、材料、加工制造和檢測(cè)試驗(yàn)等展開(kāi)了專項(xiàng)研究。并形成了系列化風(fēng)電聯(lián)軸器產(chǎn)品。

 

 

二、技術(shù)特點(diǎn)

一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)含一臺(tái)聯(lián)軸器，用于聯(lián)接齒輪箱高速軸與發(fā)電機(jī)主軸，特別適用于高速、重載條件下調(diào)整傳動(dòng)裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性，補(bǔ)償因振動(dòng)、沖擊引起的主、從動(dòng)軸向、徑向和角位移，吸收軸系因外部負(fù)載的波動(dòng)而產(chǎn)生的額外能量，并不間斷傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)。同時(shí)產(chǎn)品具有扭矩限制功能，當(dāng)機(jī)組發(fā)生短路或過(guò)載時(shí)，聯(lián)軸器上的扭矩超過(guò)了設(shè)定的扭矩，扭矩限制器便會(huì)產(chǎn)生分離，當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)，從而有效防止了機(jī)械損壞和昂貴的停機(jī)損失。由于聯(lián)軸器采用高強(qiáng)度合金材料及復(fù)合材料制造，輕巧、免潤(rùn)滑、耐高低溫、抗疲勞性強(qiáng)、絕緣，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)85 m的高空中，上至70°C高 溫，下至零下40°C低溫，可長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，且免維修。

三、結(jié)構(gòu)形式

風(fēng)電聯(lián)軸器系統(tǒng)通常包括中間管,彈性元件,脹緊套(兩端),剎車盤(pán),扭矩限制器等在內(nèi)。其中中問(wèn)管為主要的傳動(dòng)部

彈性元件主要實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償功能,脹緊套用于與兩端的輸入輸出軸聯(lián)接、剎車盤(pán)用于制動(dòng),而扭矩限制器則用于過(guò)載保

 

 

按照中間管形式

風(fēng)電聯(lián)軸器的中間管是傳動(dòng)的主要部件,按照中間管的不同,可將聯(lián)軸器區(qū)分為合金鋼中間管風(fēng)電聯(lián)軸器和玻璃鋼中間管風(fēng)電聯(lián)軸器，兩者的主要結(jié)構(gòu)形式為

1)合金鋼中間管采用圓鋼管通過(guò)鍛造、機(jī)械加工或者焊接的方式,按照其接口的要求成型,制造的合金鋼中間管,金屬原材料通常采用45鋼,42CMo或Q345等材料。

2)玻璃鋼中間管,兩端采用金屬法蘭盤(pán),通過(guò)粘結(jié)、纏繞固化成型等手段制造,其中中間管通常采用玻璃纖維或碳纖維,與環(huán)氧樹(shù)脂一起通過(guò)纏繞成型(纏繞角度通常為45°)后面化得到。采用合金鋼中間管時(shí),由于聯(lián)接齒輪箱軸和電機(jī)軸之間的絕緣主要通過(guò)橡膠連桿中的橡膠層或高分子的墊片美產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn),其效果不理想,且隨著產(chǎn)品的使用,由于粉塵的堆積，造成其絕緣性急劇下降,檢測(cè)顯示在使用18個(gè)月后,某型橡膠連桿產(chǎn)品中橡膠層從初始的22×109?@1000VDC急劇下降為31×106?@1000VDC。因此目前風(fēng)電聯(lián)軸器的主流采用纏繞玻璃鋼的中間管,其主要優(yōu)點(diǎn)在于滿足其扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的前提下,具備穩(wěn)定、可靠的絕緣的性能,檢測(cè)顯示某型玻璃鋼中間管的電阻值為47×107?@1000VDC,且伴隨著產(chǎn)品的使用,其電絕緣性能穩(wěn)定,使用18個(gè)月后其變化值在5%的范圍以內(nèi)。

 

 

 

 

按彈性元件

彈性元件是風(fēng)電聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)較大的各向補(bǔ)償,傳遞扭轉(zhuǎn)載荷的主要部件,通過(guò)設(shè)計(jì)特定的結(jié)構(gòu)形式,通過(guò)金屬和高分子(為膜片的結(jié)構(gòu))或者橡膠變形(關(guān)節(jié)的形式),來(lái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸器系統(tǒng)的功能需求。按照單性元件的不同,可將聯(lián)軸器區(qū)分為金屬膜片式風(fēng)電聯(lián)軸器,高分子膜片式風(fēng)電聯(lián)軸器和橡膠連桿式風(fēng)電聯(lián)軸器。金屬膜片式風(fēng)電聯(lián)軸器通過(guò)彈簧鋼(50CVA)膜片的剛性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)補(bǔ)償,金屬膜片包括兩種結(jié)構(gòu)型式:采用兩端共四組,每組3片,厚度為05~2mm的金屬膜片,通過(guò)螺栓、銷套等結(jié)構(gòu)分別與玻璃鋼中間管和聯(lián)接盤(pán)安裝;直接將金屬膜片制造成平行四邊形的整體膜片。兩者各有優(yōu)劣,其中分組的金屬膜片存在因安裝造成的間隙,預(yù)載荷等情況;而整體式的金屬膜片應(yīng)力較集中等缺點(diǎn)。高分子膜片通常采用兩端各3片的環(huán)氧樹(shù)脂膜片組,采用高分子膜片式的結(jié)構(gòu)時(shí),由于其絕緣性能較好,可考慮采用合金鋼中間管的搭配。橡膠連杄式通過(guò)模塊設(shè)計(jì)的橡膠連杄來(lái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸器的眢向補(bǔ)償功能,兩端分別為筒形關(guān)節(jié)和球型關(guān)節(jié),其中筒形關(guān)節(jié)以承受扭轉(zhuǎn)載荷和變形為主,球型關(guān)節(jié)則以承受偏轉(zhuǎn)載荷和變形為主。

 

聯(lián)軸器的作用與原理

齒輪箱和發(fā)電機(jī)用一個(gè)柔性軸連接,在風(fēng)機(jī)的操作期間,聯(lián)軸器補(bǔ)償兩平行性偏差和角度誤差。為了減少傳動(dòng)的振動(dòng)聯(lián)軸器需要有振動(dòng)和阻尼。為了避免在偏差的情況下出現(xiàn)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),聯(lián)軸器也必須有相當(dāng)?shù)膭偠取Ｂ?lián)軸器必須有大于等于100M的阻抗,并且承受2kV的電壓。這將防止寄生電流通過(guò)聯(lián)軸器從發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子流向齒輪軸/齒輪箱,這可能帶給齒輪箱極大的危害。

 

四、供貨范圍

奧唐公司除了可以提供整體聯(lián)軸器外，還可以單獨(dú)供貨膜片、驅(qū)動(dòng)螺栓、制動(dòng)盤(pán)、鎖緊盤(pán)、摩擦片等備件。